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  • 버스로 떠나는 시골 여행

버스 기행문/2008년~2010년32

2010년 8월 4일 - 안산 화정동 마을버스 시승기 ※ 화정동으로 가는 노선버스가 마을버스이던 시절 타본 시승기입니다. 2011년 이후 해당 노선은 6-1번 시내버스로 운행하니 참고바라며, 이번 시승기는 디카를 가져가지 않아 사진이 적은 점 또한 양해 부탁드립니다. 이날은 안산에서 볼일을 본 뒤 화정동 마을버스를 타기 위해 고잔역으로 이동합니다. 화정동을 가는 진보운수 6번 마을버스가 고잔역에서 출발하기 때문이었죠. 화정동은 안산시와 시흥시의 경계에 있으며, 영동고속도로 안산IC 근처에 위치한 양상동과 더불어 오지마을입니다. 예전에는 화정동이 시흥시 땅이었으나, 1995년 이후 일부가 안산시로 넘어간 역사도 있었습니다. 이번에는 6번 마을버스를 타고 화정동 종점까지 갔다가 97번이 다니는 길로 걸어나온 뒤, 능곡지구를 거쳐 집으로 돌아갈 계획이었습니다. .. 2023. 4. 30.
2010년 7월 24일 - 실패로 돌아간 양평군 서종면 군내버스 시승기 이력서를 집어넣고 연락오기를 기다리고 하는 등등의 여러 우여곡절 끝에 드디어 병특업체에 취직하는데 성공합니다. 아직은 수습기간이라 적응하는데 바쁘긴 하지만, 취직도 됐으니 주말마다 오지노선 시승을 나가는 것이 가능해졌고, 발로 쓴 거나 다름없는 단순한 이 여행기도 올릴 수 있게 되었죠. ㅋㅋ 2010년 7월 24일. 오늘은 양수리 윗동네인 양평 서종면의 오지노선들을 타보기로 합니다. 기상청의 ㅄ같은 날씨예보에 낚이고 토요일만 되면 비가 퍼붓는 등 3주일이나 집에서 나가지 못했지만, 오늘은 다행히 날씨가 맑아 도심역으로 가게 됩니다. 이번 계획은 양평터미널을 오후 1시 50분에 출발하는 중미산 경유 문호리 노선과 서후리, 목왕리 경유 양수역행 노선, 그리고 명달리 노선을 타는 것이었습니다. 일단 양평터미널.. 2023. 4. 28.
2010년 4월 14일 - 간단한 시승기(화영운수 11-3번...) 광명역에서 매시 정각에 출발하는 화영운수 11-3번을 타보기 위한 간단한 시승기 시작합니다. 예전에는 화영운수 11-2번이 여의도에서 출발하여 철산동, 소하동, 고속철도 광명역, 목감동, 시흥시청을 거쳐 월곶까지 운행했었습니다. 편도 2시간 이상 걸리는 근성노선인데다 배차간격도 30~40분이었는데 이러한 11-2번이 작년 7월부로 고속철도 광명역 기준, 11-2번과 11-3번으로 쪼개지게 됩니다. 여의도에서 고속철도 광명역까지는 11-2번이 10~15분 간격으로 운행하게 되었고 나머지 구간인 고속철도 광명역~월곶은 11-3번이 1시간에 1번 운행하게 되었습니다. 고등학생 때 11-2번을 여의도에서 월곶까지 타 본 적이 있었는데, 당시 안서초등학교에서 고속철도 광명역 간의 길이 좁아서(차선이 없는 구간이 .. 2023. 4. 28.
2010년 2월 19일 - 양상동을 가는 안산 본토 오지노선인 경원여객 70번 시승기 양평, 설악, 모곡 등을 다녀오고 두달이 지나고서야 여행기를 올리게 되었습니다. 그동안 눈도 오고 날도 추워 정말 문자 그대로 아무데도 못가봤었네요. 오늘은 볼일이 있어 서울에 나왔다가, 안산으로 가보게 되었습니다. 목적은 안산 본토의 오지노선인 경원여객 70번을 타 보는 것. 안산 본토 지역을 다니는 노선버스들은 거의 대부분 시간표 보고 타지 않아도 될 정도로 자주 오지만, 소수의 예외는 있었습니다. 바로 태화상운 71-2번, 경원여객 70번, 72번, 78번이었죠. 그러나 72번과 78번은 본오동, 사동 등지에서만 다니는 "통학용 맞춤버스"로 운행되는 노선이나 다름없으며 71-2번이나 72, 78번은 한양대학교 안산캠퍼스 서문, 명휘원 등을 제외하면 다른 버스로도 거의 대부분 대체가 가능했습니다. 이.. 2023. 4. 22.
2009년 12월 14일 - 용문사로 시작된 양평군내버스와의 첫 만남, 그리고 개야리 뽕뽑기 시승 오늘은 용문사도 가볼 겸, 용문사를 들렀다가 주읍리 노선과 명성/석산 노선, 성덕/항금 노선을 잡아 광주로 해서 집으로 오기로 하고 오전 7시 30분에 집을 나섭니다. 오늘을 기점으로 점점 날씨가 추워지고 있었습니다. 이번에는 청량리에서 오전 9시에 출발하는 무궁화호를 타야 하는 상황이었는데, 때마침 용산역에서 금방 출발예정이었던 중앙선 전철에 숭차를 합니다. 하지만 청량리역에 내려보니 오전 8시 56분이었기에 저는 내리자마자 허겁지겁 뛰어야만 했습니다. 작년에 동아리 MT 갈때 열차 시간때문에 허겁지겁 뛰었던 악연이 있는 그 계단이었는데, 이번에도 변함없이 높기만 하더군요. 저는 매표소로 얼른 뛰어가 3600원 주고 용문까지 표를 끊은 다음, 다시 계단을 뛰어내려가 열차에 승차합니다. 계단 올라갈 때와.. 2023. 4. 21.
2009년 11월 24일 - 허탕친 재인폭포, 하지만 많은 것을 건진 연천군 버스 시승기 오늘은 재인폭포도 볼 겸 연천군 버스들을 시승하기 위해 일찍부터 집을 나섰습니다. 전곡에서 재인폭포가 위치한 고문리까지 가는 56번 버스는 하루 8번 운행하는데, 이후 일정들을 고려하면 전곡에서 오전 11시 20분에 출발하는 차를 타야 했습니다. 고문리에서 나오는 차 시간이 오전 11시 45분 다음은 오후 1시 45분, 4시 45분이었기에, 더더욱 전곡에서 11시 20분차를 타야 했죠. 하지만 오늘은 전철역에도 늦었고 열차 운도 따라주지 않았습니다. 소요산행 전철을 기대했건만 이번에 오는 열차가 동두천행이더군요. 일단 현재시간이 벌써 오전 8시 56분이었기 때문에 이 기회에 동두천 구터미널 시간표도 갱신시킬 겸 오전 9시 2분에 도착한 동두천역 전철을 타게 되었고, 동두천중앙역에 내리니 오전 10시 50.. 2023. 4. 16.